Легковые покрышки представлены самим широким ассортиментом на мировом шинном рынке. Они выпускаются практически всеми действующими брендами, что дает возможность выбора не только по цене, но и ездовых характеристиках.

Критериев выбора, например на сайте Mastershina.com, есть достаточно. Основными считаются три, которые сейчас разберем подробнее.

1.      Типоразмер

Покупать летнюю резину на легковые авто нужно с теми параметрами, которые указаны в техпаспорте ТС. Важно учесть, что размер скатов может отличаться в разных модификациях даже одной линейки машин, произведенных тем самым брендом.

Типоразмер подается цифрами и латинскими буквами – например, 215/55 R16 97W, где:

• 215 – ширина протектора в миллиметрах;
• 55 – профиль шины (высота в процентном соотношении от ширины);
• R16 – радиальная конструкция каркаса с 16-дюймовым отверстием под диск;
• 97W – индексы максимальной нагрузки (97) и скорости (W) – их значения можно узнать на тематических сайтах и специализированных магазинах.

Кроме заводского размера также в техпаспорте машины прописаны резервные варианты, которыми можно заменить основные шины. Самостоятельно идти на такие шаги не рекомендуется – на «неродных» покрышках поведение машины на трассе заметно ухудшается.

2.      Дизайн протектора

Купить летние шины можно с тремя разными протекторными рисунками:

• Ненаправленный. Классические покрышки с хаотично раскиданными по всей контактной площади блоками. На ровной сухой трассе такая резина обеспечит отличной устойчивостью, на мокрых дорогах сцепление будет хуже. Обычно, резину с ненаправленным рисунком протектора покупают для спокойно езды по загородным шоссе или внутри населенных пунктов.
• Симметрично направленный. Здесь более крупные протекторные шашки, которые направлены против движения. Через объемные волнообразные канавки наружу эффективно выдавливается жидкость, накопленная в езде под дождем. За счет агрессивного узора направленные шины подходят для любителей высоких скоростей.
• Асимметричный. Здесь два разнотипных узора. Внутренняя зона намного мягче, здесь размещаются водоотводные канавки и чуть крупнее блоки, что делает более комфортной езду по мокрым дорогам. На внешней части резина предельно жесткая, разреженные шашки обеспечивают отличную устойчивость на сухих покрытиях. Асимметричные шины относятся к категории элитных, что подтверждается их рыночной стоимостью.

3.      Тип покрышек

Делятся летние шины по типам, каждый из которых свои лучшие качества езды демонстрирует в определенных условиях:

• Шоссейные (классические). Подходят для размеренной езды по городу и ровным трассам.
• Спортивные. Низкопрофильные шины с широкой беговой дорожкой, чем обеспечивается отличное сцепление с ровным асфальтом.
• Дождевые. Протекторы оснащаются глубокими продольными канавками и поперечными каналами, которые раскинуты в разные стороны. Езда по мокрым трассам становится более безопасной.
• Усиленные. На внутреннюю конструкцию нанесен дополнительный шар из стальных нитей, которые защищают колесо от деформаций при езде по разбитым покрытиям.